Od nowego " prawo dotyczące odpadów stałych " jasno stwierdza, że ​​państwo będzie stopniowo realizować zerowy import odpadów stałych, zwiększa karę za nielegalne odpady stałe i wyjaśnia, że ​​przewoźnik i importer będą ponosić solidarną odpowiedzialność (niektóre nielegalne działania mogą zostać ukarane grzywną w wysokości ponad 500000 juanów i mniej niż 5000000 juanów), nowe prawo dotyczące odpadów stałych wejdzie w życie 1 września 2020 r.

Dotknięte tym, firmy spedycyjne są zaniepokojone lub będą solidarnie odpowiedzialne. Obecnie tylko COSCO Shipping Company usłyszało oświadczenie wydane przez COSCO Shipping. Obecnie Sinotrans, Yangming, evergreen, jeden, CMA i inne duże firmy żeglugowe importują przetworzone cząstki tworzyw sztucznych, ale takie przedsiębiorstwa nie złożyły odpowiednich oświadczeń.

W perspektywie średnio- i długoterminowej postawa głównych przewoźników wpłynie na inne przedsiębiorstwa żeglugowe. Nadal nie wiadomo, czy zastosować tę praktykę na późniejszym etapie. Oddziaływanie zostanie ocenione zgodnie z ewolucją sytuacji.

Jednocześnie, jako produkt gotowy, zregenerowane cząstki nie mają postaci stałych odpadów. Warto zauważyć, że wraz z wdrożeniem nowego " prawo dotyczące odpadów stałych " , ludzie w branży generalnie uważają, że importowane cząstki niskiej jakości będą w przyszłości stopniowo odrzucane, a głównym źródłem będą cząstki importowane wysokiej jakości.